“一體化課程就是通過典型工作任務分析，構建課程體系，并以具體工作任務為學習載體，按照工作過程和學習者自主學習要求設計和安排教學活動的課程。”12月10日，在汽車工程系汽車檢測與維修教研室的教研活動上，王冬冬老師和研室的老師一起交流汽車檢測專業一體化課程開發。
    以《汽車底盤故障診斷與修復》課程為例，王老師把一體化課程開發的思路和大家進行了詳細交流：“一體化課程體現理論教學和實踐教學融通合一，專業學習和工作實踐學做合一，能力培養和工作崗位對接合一的特征。”教研室的其他老師給王老師投來了贊許的目光。
    王冬冬老師是今年九月份新入職的教師，進入我院前，他已經在職業教育一線教學多年，積累了一定的教學經驗。王老師有自己的教學改革思路，也希望有一個理論教學和實踐教學相融合的平臺。來到我院，充足的理實一體化教學資源給他插上了想像的翅膀。
    和王冬冬老師一樣，高永平老師也有多年的教學經驗。在12月2日的全院教研活動中，高永平老師以“汽車行駛穩定性降低”為典型工作任務，用說課的方式，從知識目標、技能目標、情感目標三方面，對教學任務進行了系統的分析，闡述了汽車懸架檢修內容的課堂教學設計。在高永平老師的說課現場，近200名師生始終跟隨他的思路。
    進校前就有著十多年教學經驗的祁舒荀老師，在職業教育上可謂輕車熟路。但祁老師也表示，各校的校情不一樣、培養目標不同，教學的方法和側重點也就不同，很多方面還得從頭學起。但他會努力調整自己的教學思路，快速適應新形勢。
   在眾多的年輕新教師中，機械工程系陳俊鋒老師工作很踏實。碩士研究生畢業的他，除了完成“機械識圖”、“汽車材料與金屬加工”等幾門課程教學任務外，更多的時間，他是系主任的得力助手。機械工程系正在進行汽車制造與裝配專業建設，項目啟動、人才培養模式改革與創新、課程體系與教學內容改革、教師隊伍建設、實訓基地建設、人才培養質量的提高等方面，都有很多工作要做，陳老師和易主任一起，忙得不亦樂乎。“忙，但很充實，這其中能鍛煉我。”陳老師有些靦腆地說。
    來自企業的胡烈老師，在教學方法和教學技巧方面有些缺乏，但論起實踐動手能力，卻是英雄有了用武之地。畢竟是搞技術出身，當得知學生要參加臺州市大學生技能競賽注塑模設計加工比賽時，他主動請纓，和葛鵬老師一起，輔導學生競賽項目的技能操作。
    “陳映映老師掌控課堂能力很強，鄒斌斌老師基本功很扎實，其他幾位也都不錯。”提起新教師，汽車檢測與維修教研室劉建軍主任滿意地說。
    電子工程系錢新恩教授對新教師有一套完整的培養方案，一開學，他就為金宏檜老師量身定制了一套培養方案。在電子實驗實訓室，錢教授手把手地指導金宏檜老師維修電子實驗臺。
    孟令然老師進校后，主要擔任大學英語課程的教學任務。之前，孟老師有過兩年中職教學經歷，但學生層次不同，課程內容不同，對年輕的孟老師來說，要站穩講臺，一切都得從零開始。孟老師就采取積極向同行請教的辦法，每次教師公開課，她總是認真聽課，勤做筆記，悉心揣摩老教師的教學技藝。
    專業最高深，入門亦有道。新教師憑著自身的踏實與努力，在短短的幾個月內，他們已經逐漸融入了專業教學團隊之中。

人事處供稿

王冬冬老師在教研室教研活動上交流

高永平老師在全院教研活動上說課交流

在豪情汽車公司，陳俊鋒老師（右一）參加汽車制造與裝配專業建設實施方案研討

金宏檜老師在錢教授指導下學習電子實驗臺維修技術

在李波老師的公開課上，孟令然老師不放過任何一個細節。